Klipy w tagach

• Hyundai Getz Marka Hyundai, dzięki modelowi Getz, zaistniała jako silny gracz na europejskim rynku w segmencie B. Oszczędne silniki i mała awaryjność zapewniły Getzowi popularność. To samochód idealny do miasta. Wnętrze jest przestronne, a bagażnik przyzwoicie duży. Hyundai Getz po face liftingu to wydatek rzędu 10 tys. złotych, a zdaniem mechaników, to model rzadko widywany w warsztacie. Chcesz być na bieżąco z wydarzeniami ze świata motoryzacji? Zapisz się do newslettera
• Ford Fusion Niepozorny Ford Fusion jest jedną z ciekawszych ofert na rynku wtórnym. Zawdzięcza to praktycznemu i obszernemu nadwoziu oraz trwałości. Dlatego wielu kierowców wybacza mu banalny i pudełkowaty wygląd, surowe wnętrze oraz ubogie wyposażenie standardowe wielu egzemplarzy. Fusion korzysta z platformy Mazdy2 oraz Forda Fiesty. Auto jest też jednym z najbardziej niezawodnych aut używanych i zajmuje wysokie lokaty w rankingach awaryjności. Co psuje się najczęściej, na co zwrócić uwagę i ile kosztuje używany Ford Fusion?
• Alfa Romeo GT Ładne, kilkuletnie, sportowe coupe za względnie przystępną cenę? To możliwe, jeśli rozejrzymy się za Alfą Romeo GT. Nadwozie tego auta wciąż wygląda nowocześnie, wewnątrz dobre wrażenie robią sportowe fotele. Alfa GT ma też bardzo dobre właściwości jezdne. Ceny egzemplarzy z pierwszych lat produkcji to 20-25 tys. złotych. Topowa odmiana V6 o mocy 240 KM to już kwestia nawet 60 tys. złotych. Przedstawiamy, czego dotyczą najczęstsze awarie i jakie silniki są godne polecenia.
• Suzuki Swift Suzuki Swift czwartej generacji na pozór nie różni się od poprzednika, jednak jest on zupełnie nowym samochodem. Jest o 9 cm dłuższy od poprzednika i ma bardziej przestronne wnętrze. Pod maską pracuje nowy silnik o mniejszej pojemności, ale większej mocy niż dotychczasowy model.
• Wyniki crash testów Euro NCAP W odcinku: nowe reflektory Volkswagena będą dostępne w Golfie; Land Rover wzorowany na jachcie; wyniki crash testów Euro NCAP - słaby wynik chińskiego vana. Data emisji: 01.12.2010 r. Codziennie od poniedziałku do piątku o godzinie 16.30!
• Fiat Coupe vs Opel Tigra Sportowe modele Opel Tigra i Fiat Coupe pojawiły się w sprzedaży w 1994 roku i przetrwały w produkcji 6 lat. Były skierowane jednak do innych grup odbiorców. Opla pomyślano jako tani samochód o sportowym zacięciu dla młodych ludzi. Fiat Coupe określany mianem małego Ferrari, był raczej ekskluzywną zabawką dla ludzi z większym portfelem. Jesteś właścicielem używanego samochodu? Chciałbyś opowiedzieć o jego plusach i minusach? Napisz do nas na moto@portal.onet.pl
• Suzuki Vitara vs Daihatsu Feroza Suzuki Vitara i Daihatsu Feroza pojawiły się na rynku pod koniec lat 80. ubiegłego stulecia. Oba modele mają bardzo dobre właściwości terenowe, choć ich konstrukcja nie zapewnia komfortowej jazdy. Mocną stroną jest za to ich wysoka bezawaryjność. Na rynku wtórnym można znaleźć modele w cenie od około 5 tys. złotych. Jesteś właścicielem używanego samochodu? Chciałbyś opowiedzieć o jego plusach i minusach? Napisz do nas na moto@portal.onet.pl
• Renault Scenic i Opel Meriva Szukasz rodzinnego minivana za niewielkie pieniądze, ale nie wiesz na co się zdecydować? Prezentujemy dwa rodzinne modele - Renault Megane Scenic, który był prekursorem tego rodzaju samochodów oraz Opel Meriva, który jest niemiecką propozycją w klasie minivanów. Scenica kupimy już od ok. 5 tys. złotych (tzw. "angliki"), a młodszą Merivę od ok. 15 tys. złotych. Jesteś właścicielem używanego samochodu? Chciałbyś opowiedzieć o jego plusach i minusach? Napisz do nas na moto@portal.onet.pl
• Opel Astra vs Skoda Felicia Samochodów używanych w cenie do 4 tys. złotych jest na rynku całkiem sporo. Wśród nich znajdują się m.in. Opel Astra czy Skoda Felicia. Prezentujemy oba modele i zwracamy uwagę na najczęstsze usterki i awarie. Jesteś właścicielem używanego samochodu? Chciałbyś opowiedzieć o jego plusach i minusach? Napisz do nas na moto@portal.onet.pl
• Junak 2010 - powrót legendy Junak znany jest każdemu, kto choć trochę interesuje się motoryzacją. Produkowany od 1956 roku. Był jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL-u. Zwany przez niektórych "polskim Harleyem", lubiany mimo swoich wad. Ostatnie egzemplarze wyjechały ze Szczecińskiej Fabryki Motocykli w 1965 roku. Dzisiaj legenda powraca w nowym, ale nadal klasycznym wydaniu. Zapraszamy na pierwszą jazdę nowym Junakiem! Za pomoc w realizacji materiału dziękujemy Olkowi Ostrowskiemu (www.junak.waw.pl) digart.pl: zobacz ikonę polskiej motoryzacji na zdjęciach
• Fuji 3D Jak zrobić dobre zdjęcie i kilka innych rzeczy, które chcesz wiedzieć o aparacie 3D Fuji i notebook 3D Asus.
• Superkomputer Film prezentujący superkomputer (2 karty NVIDIA GeForce GTX480 SLI, chłodzenie wodne, obudowa, zasilacz 1000W, 3 x pamięć 1GB Corsair, dysk twardy plus dysd SSD) umożliwiający granie w najwyższych detalach oraz 3 monitory Samsunga dający efekt wgniatający w fotel.
• Liderzy testów zderzeniowych Euro NCAP W odcinku: Chevrolet Orlando - rodzinny van; hybrydowe Toyoty Prius są zbyt ciche; liderzy testów zderzeniowych Euro NCAP. Data emisji: 27.08.2010 r. Codziennie od poniedziałku do piątku o godzinie 16.30!
• Honda VFR 1200F Sercem Hondy VFR 1200F jest czterocylindrowy silnik o pojemności 1237 ccm. Do 3500 obr./min. widlasta jednostka nie wykazuje większej chęci do działania, kwitując odkręcenie manetki gazu sporymi wibracjami. Przy 5000 obr./min. widlasty silnik budzi się do życia, co obwieszcza pięknym dźwiękiem i lekkim drżeniem. Natomiast po przekroczeniu 7000 obr./min. Honda ostro wyrywa do przodu.
• Suzuki Grand Vitara Charakterystyczna bryła, ergonomiczne wnętrze, świetne właściwości jezdne - to cechy opisujące Suzuki Grand Vitarę. W tym dużym SUV-ie świetnie radzi sobie nowy w gamie Suzuki silnik benzynowy 2,4 o mocy 169 KM. Średnie spalanie wynosi 9 l/100 km, ale tylko podczas spokojnej jazdy. W testowanej wersji Grand Vitara miała stały napęd 4x4 z reduktorem i bardzo dobre wyposażenie. Cena tej wersji to 119 tys. złotych. Za pomoc w realizacji materiału dziękujemy "Bonarka City Center".